Roadstav s.r.o.

 


 

Vítejte na našich stránkách 


Základní informace o firmě.
 

Zdeněk Hosa podniká na základě živnostenského listu od 14.10.1993, Robert Hosa od 11.7.1995.

Na jaře 2012 jsme převedli stavební činnost v oblasti oprav a výstavby silnic do společnosti s ručením omezeným, která dále pokračuje s veškerým vybavením, know how a zákazníky.

vznik s.r.o.            28.03.2012      
plátce DPH            01.04.2012

Cílem změny je vystupovat vůči zákazníkům v čitelnější a transparentnější podobě.
  • zveřejňované účetní závěrky ve Sbírce listin obchodního rejstříku
  • veřejné dostupné zápisy v Obchodním rejstříku a Živnostenském rejstříku
  • veřejný záznam v registru plátců DPH, registru ekonomických subjektů (ARES)
    jasná pravidla fungování popsaná v obchodním zákoníku
    přesná pravidla vnitřní administrativy díky soustavě podvojného účetnictví

 

 

 Naše firma se zabývá opravami živičných  komunikací, výspravkou výtluků a děr, opravu povrchů silnic, chodníků, krajnic, lokální opravy, opravy parkovišť, nájezdů, cest a jiných ploch. Asfaltováním silnic - ruční a strojní pokládkou živice.

   
 Veškeré naše služby nabízíme především obcím a městům, ale i podnikatelům a soukromým osobám. Dbáme na kvalitně odvedenou práci, abychom získali více stálých a spokojených zákazníků.

 

  V roce 2009 jsme zakoupili druhou soupravu Turba 5000, abychom lépe uspokojili poptávku po tomto druhu oprav silnic.  
  Opravy balenou asfaltovou směsí provádíme pomocí termokontejneru, popřípadě strojně finišerem.   
  

 

 

  Opravy komunikací provádíme TURBEM 5000 COMBI 
 

   Jde o moderní tryskovou metodu, kdy je nanášena emulze se štěrkem a následně uválcována pro dokonale rovný povrch. Pracovní teplota emulze je do 70°C. Dmychadlo vytváří dostatečné množství vzduchu, které slouží k vyfouknutí výtluků. Konec pracovního ramene obsahuje zabudované trysky, kterými se na kamenivo stříká emulze a tím se postupně vyplní celý výtluk. Tímto způsobem je možné udělat i celé menší komunikace min. v 5 cm tloušce.

  Díky stroji Turbo 5000 COMBI je oprava všech komunikací rychlá a šetrná k životnímu prostředí a bez velkého omezení dopravního provozu.

  Trysková technologie je jedna z nejlevnějších a nejrychlejších možností, jak obnovit silně poškozené komunikace. V průměru je až o polovinu levnější, než jiné technologie.

 

  Oprava tryskovou metodou je rozdělena do čtyř fází pracovního postupu:


1/ povrch vozovky je vyfoukán tlakovým vzduchem od nečistot
2/ zastříkání asfaltovým pojivem
3/ nanesení vrstvy kameniva a emulze pod tlakem

4/ zasypání kamenivem a upěchování                

                         

  Asfaltování a opravy balenou asfaltovou směsí 

 
 Ruční pokládka - opravy výtluků a děr, překopů, nájezdů a menších ploch balenou asfaltovou směsí pomocí termokontejneru

 Strojní pokládka - asfaltování větších ploch, silnic, cyklostezek, parkovišť  a cest finišerem od 1,1m šíře

 

  • Opravy propadlých kanálů
  • Pokládky živičných povrchů po havarijních opravách
  • Zalévání spár a prasklin vozovek a chodníků
  • Zimní údržba komunikací chemickými a interními materiály sypačem
  • Válcování tandemovým vibračním válcem Bomag, Stavostroj
  • Řezání a bourání asfaltových krytů vozovek
  • Údržba zeleně - sezónní sekání trávy, parků aj.ploch
  • Řezání a kácení dřevin